眾所周知，全封閉四輪電動車的使用壽命長短主要取決于電瓶的使用壽命長短，所以我們要向延長全封閉四輪電動車的使用壽命，首先必須合理的使用電瓶，對其進行正確合理的充電，只有這樣才能保護好電瓶，延長其使用壽命。
而隨著漸進降低的寒冬溫度，全封閉四輪電動車的應用則成為了很大的問題。在使用以及充電過程中全封閉四輪電動車容易產生的熱量，會讓電瓶內的電解液水分凝固這樣會嚴重影響電瓶的使用壽命。如果遇上一晚上充電下來指示燈還沒跳綠的情況，這時車主就應該到維修店給電瓶補水了，否則電瓶很快就報廢了。全封閉四輪電動車匹配或者合格的充電器，在達到轉換電流后，充電器由紅燈轉為綠燈停止工作。然而劣質的全封閉四輪電動車充電器往往在這個時候依舊進行充電，這就使得電池處于過充狀態，電池持續保持高溫進一步而造成水分被蒸發然后凝固。所以，在寒冬里請注意全封閉四輪電動車的保養方法，較好是在電量用了60%—70%以后再使用正規的充電器充電。
我們在平時使用過程中，一定要合理的給全封閉四輪電動車充電，只有這樣才能延長其使用壽命。
而隨著漸進降低的寒冬溫度，全封閉四輪電動車的應用則成為了很大的問題。在使用以及充電過程中全封閉四輪電動車容易產生的熱量，會讓電瓶內的電解液水分凝固這樣會嚴重影響電瓶的使用壽命。如果遇上一晚上充電下來指示燈還沒跳綠的情況，這時車主就應該到維修店給電瓶補水了，否則電瓶很快就報廢了。全封閉四輪電動車匹配或者合格的充電器，在達到轉換電流后，充電器由紅燈轉為綠燈停止工作。然而劣質的全封閉四輪電動車充電器往往在這個時候依舊進行充電，這就使得電池處于過充狀態，電池持續保持高溫進一步而造成水分被蒸發然后凝固。所以，在寒冬里請注意全封閉四輪電動車的保養方法，較好是在電量用了60%—70%以后再使用正規的充電器充電。
我們在平時使用過程中，一定要合理的給全封閉四輪電動車充電，只有這樣才能延長其使用壽命。